Skip to main content

Kålviks Varv  Capelli Ribbåtar  Nya motorer  Övriga marina produkter  Erbjudanden  Kontakta oss   

 Suzuki DF300AP

      

 

 

Med en 4 liters V6 motor och marknadens största slagvolym är DF300AP som gjord för högpre-standabåtar som RIB-charter och tävlingsfiskebåtar. DF300AP klarar hela spannet från smidig lågvarvskörning upp till topphastigheten. Den har många fördelar i sitt högteknologiska skal. Prestandaförstärkande egenskaper som dubbla överliggande kamaxlar (DOHC) med fyra ventiler
per cylinder, Suzukis Variable Valve Timing (VVT) och multi point elektronisk bränsleinsprutning.
Nu dessutom med Suzukis Lean Burn bränslesystem! 

 


  

Rekommenderat cirkapris inklusive moms:  

 


 

DF 300 APX      277 900 kr            
Elstart, valfri elektroniskt reglage, Suzuki multifunction gauge, trolling mode,
elektronisk bränsleinsprutning, extra lång rigg 25" (635 mm), propeller i rostfritt stål  
power trim & tilt, omställbart växelhus vänster/högerroterande  
 
DF 300 APXX    277 900 kr
Elstart, valfri elektroniskt reglage, Suzuki multifunction gauge, trolling mode,
elektronisk bränsleinsprutning, ultra lång rigg 30" (762 mm), propeller i rostfritt stål  
power trim & tilt, omställbart växelhus vänster/högerroterande

 

Kontakta oss på Kålviks Varv för ett bra erbjudande

 


 

Slimmad, effektiv och långlivad design

Den smala 55° V-block designen med framskjutet motorblock och tvåstegs reduktionsväxel gör DF300 till en kompakt och slimmad motor. Vi har utvecklat ett nytt växelhus till DF300 som är extremt slimmat och är hydrodynamiskt effektiv med ett lågt vattenmotstånd. Detta leder till ökad prestanda.

 

DF300 innehåller en hel del detaljer som hjälper till att hålla motordelar skyddade från de yttre elementen. Suzukis Anti-Corrosion Finish är speciellt framtaget för att skydda de yttre aluminium-delarnas konstanta kontakt med saltvatten. Dubbla spolportar gör spolningen av motorn så smidig som möjligt. Annat som hjälper DF300 att stå emot naturen är att kolvarna är klädda med Alumite som gör att de står emot värme och Resin på klovkjolarna som förbättrar motståndet och samtidigt reducerar friktionen.

 

Suzuki Selective Rotation
Förutom drive-by-wire reglage (suzuki Precision Control) och Lean Burn Control System, så förfogar nya och förbättrade 250AP även över väljbar rotationsriktning, Suzuki Selective Rotation.

 

Långa avstämda insugningsrör

Ett sätt att öka en motors prestanda är att se till att motorns lufttillförsel är så jämn och effektiv som möjligt. Därför har DF300 långa avstämda insugningsrör, specialdesignade för så

effektiv lufttillförsel som möjligt.

 

Stort luftintag med vattenseparator

Det stora luftintaget bidrar till att maximera motorns luftintag. Ökat luftflöde ger bättre, framför allt på låg- och mellanregistret, vridmoment. Detta i sin tur ger motorn ett brett effektregister. Motorns luftintag har även en vattenseparator för att skydda motorn från vattenskador


 

 Fakta DF300APX/DF300APXX

 

Rigglängd mm

X 635* / XX 762

Startsystem

Elektriskt

Vikt i kg

274

Motortyp

DOHC, 24 vent

Bränslesystem

Multi Point Elektronisk Bränsleinsprutning /Lean Burn

Antal cylindrar

V6, 55º

Slagvolym cm³

4028

Borrning x slag mm

98 x 89

Maxeffekt kW

220,7

Rek. fullgasvarvtal rpm

5700-6300

Manövrering

Elektroniskt reglage

Choke

-

Oljevolym

8 liter

Bränsletank

-

Tändsystem

Heltransistorerat

Generator

12V, 54A

Upphängning

Gummiupphängning

Trimlägen

Power trim och tilt

Utväxling

2,08:1

Växellägen

F-N-R

Avgasutsläpp

Genom propeller

Rek. propeller

 

Vi på Kålviks Varv har nu monterat ett antal av dessa motorer, De har visat sig vara riktiga krutpaket som fungerat mycket bra!

 

 

17"-27,5"